A vágányszerelők látási követelményei.
Tapéta Nem messze van a Vasúti Napja is, amelyet hagyományosan augusztus a vágányszerelők látási követelményei vasárnap ünnepelnek. A hivatásos ünnep előestéjén a több mint 30 éves tapasztalattal rendelkező mozdonyvezető elmondta munkájáról a Belnews tudósítóját.
A mozdonyvezető az egyik legnehezebb szakma. Nemcsak fizikai erőt, abszolút egészséget, hanem stresszállóságot igényel. Az állandó vizsgálatok mellett az éjszakai repülések, az orvosi bizottságok és a mozdonyvezetők gyakran tanúi a halálnak a síneken.
A es a vágányszerelők látási követelményei családja még csak nem is vette észre azokat a nehézségeket, amelyekkel sokan szembesültek.
Az ember nyugdíjas. Az utolsó fizetési bizonylaton, amelyet öt évvel ezelőtt kapott, a fizetés körülbelül 12 millió nem denominált rubelt tett ki - ez nem rossz pénz, tekintve a beloruszok átlagos jövedelmét. Most kollégáim, tapasztalt gépészek, mintegy 2 ezer kapnak, - nyilatkozik Vlagyimir Pavlovics. A járművezetők fizetése természetesen sok tényezőtől függ: szolgálati idő, képesítés, bónuszok, utazások száma stb. Ahogyan beszélgetőpartnerünk megjegyezte, senki sem panaszkodott a keresetek miatt.
Még a képzés során is minden sofőr felkészül arra, ami nem olyan könnyű megbirkózni. Sajnos a vasúti balesetek nem ritkák. Vlagyimir Pavlovics nem nevezte el, milyen gyakran kellett saját szemével látnia, hogy egy nehéz vonat fut egy még mindig élõ ember felett.
Энциклопедия маркетинга
Egy ember már sokat A szívem mindenki számára fáj. Nem lehet hozzászokni ehhez.
- A nyomkövetőnek feladatai révén képzésen és tudáspróbán kell részt vennie: Az Orosz Föderáció vasútjainak műszaki üzemeltetésére vonatkozó szabályok; Jelző utasítások az Orosz Föderáció vasutakán; Utasítások a vonatok mozgására és az oroszországi föderáció vasúti manővereire; Az Orosz Föderáció vasúti dolgozók fegyeleméről szóló rendeletek.
- Készítette: Laskina L.
- Tegyen fel kérdést szemész
- Побродив по голубым коридорам почти четыре часа, Макс и Эпонина наконец решили, что настало время поесть.
Az emberek a pályán a vágányszerelők látási követelményei, főleg gondatlanságuk miatt. Az emberek figyelmen kívül hagyják a figyelmeztető táblákat és a biztonsági szabályokat, ami a tragédiát okozza.
Ezért annyira fontos, hogy távol maradjon az ösvényektől, mert ez nem egy sétálóhely - mondta Vlagyimir. Részeg emberek estek a vonat alá.
Például egy férfi sétált, ült a sínen és elaludt.
Learn the notes before you compose tunes!
Sem a jelek, sem a vészfékezés nem segített megmenteni - a felére vágták. A fejhallgatóval a fiatalok nem hallják a közeledő vonat hangjait. Ez nem autó.
Szinte lehetetlen időben megállni. Vlagyimir megjegyezte, hogy a vonat megállási távolsága számos tényezőtől függ: sebességtől, időjárási viszonyoktól, az akadálytól való távolságig stb. Hihetetlen az eset emlékezetében, mivel két nő meghalt saját megfontolása miatt.
Nagyon gyorsan rohanok, és fordulóban két barátot látok állni a síneken, beszélgetni.
Amikor meghallották a jelet, már késő volt Amikor kiszálltam a pilótafülkéből, szörnyű képet láttam A járművezető köteles elsősegélyt nyújtani az áldozatnak. Szükség esetén töltsön be egy embert a vonatra, vezesse a matt damon látás állomásra, ahol mentő vár rá. Az eseményt szintén be kell jelenteni a diszpécsernek. A rendőrök kivizsgálják az eseményt.
A nyomozók megvizsgálják a vonatot, az esemény helyszínét. Ez valóban egy igazán férfias munka. Mindig büszke voltam arra, hogy ilyen felelősséggel tartozik.
Fiatalonomban meglepett, hogy azt csináltam, amit szerettem, és pénzt is kapok érte. A hooliganizmus a vasúton is előfordul. Az iskolások trükköt játszhatnak úgy, hogy a mozdonyvezető több munkát kapjon. Például raknak egy csomó követ a sínre.
A mozdonyvezetővé válni nem könnyű. Vladimir, mint minden újonc, 7 évig asszisztensként dolgozott, mielõtt a csapat vezetését bízták meg. Az előléptetéshez fontos megszerezni a megfelelő oktatást, készségeket és jól elvégezni a munkáját.
Csak ezt követően dönti el az a kérdés, hogy az asszisztens miként kerül át a gépészekre.
